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年齢不詳さん
バッテリーが別にあるので光量のの割にライト自体は小さく自転車に固定しやすい。光量は期待よりは少ないか。

年齢不詳さん
小田原〜熱海間の夜の峠をクロスバイクで走りました。 <バッテリーの持ち具合>★★☆☆☆ 街灯の無い夜の峠を自転車で走りました。明るさは申し分ないですが、電池の持ちが悪い(大容量タイプ使ってますが)電池残量が3段階で分かりますが、輝度最低でも1時間程で1つ減ります。とは言え、3時間でバッテリー切れになる訳ではないので、そんなに精度は無いような感じです。 <使い勝手>★★★☆☆ 本体の裏に電源ボタンがあるけど、使用中ランプ本体はあまり熱くならないので間違ってヒートク部分触っても大丈夫です。 ケーブルを繋げてる状態だと常に電池残量表示のランプが点いてるので、日中は取り外してます。 付属のゴムバンドで頭部に装着、ヘッドライトとして使用できます。夜間の自転車修理に使えそうです。 <明るさ>★★★☆☆ 想像してたほど明るくはありませんが、光に広がりがあるので(本体サイズにしては比較的広角)問題ありません。真っ暗な峠道を走ったけど心強かったです。

年齢不詳さん
思っていたよりずっとコンパクトなサイズでした。光度は明るい方だと思います。 値段が高過ぎると思います。

30代 男性さん
びっくりしました車並みですね〜!!!!!!!!

50代 男性さん
ローミドルでも昼間目が開けられないほど明るいです。 夜間の走行が楽しみです。 しかし、ゴムバンドとかバッテリーケースが破けたときはどうすればいいのでしょう。 これらのサプライ品も別売りしてほしいです。 あとは、リチウムイオンバッテリーを買い替えた時、どうやってつなげばいいのでしょう。そういったことの説明文が欲しいです

60代 男性さん
自作の15Wサーチライトを自転車につけて居りましたが、 二台目のMBXを買う事になったので、デザイン重視と 明るさをポイントにネット検索してこの商品に出会いました。 自転車専用ですが、ヘッドライトにもなるアクセサリーが 付いておりとても便利です。 明るさは手のひらに乗るサイズなのに15Wのサーチライト にも負けずとても明るいです。作りは丁寧でバッテリーは リチュームイオンの大容量タイプ スペアーの電池も購入し、 標準なら1万円以内他のメーカーより優れているのは、明るさ、 デザイン、仕上がりが良いことです。 明るさは3段階、あまり明るさを調整する事は ありませんが、使いやすいスイッチ類です。 自転車から簡単に取り付け取り外しが可能なので、 盗難防止に外すことが容易です。 一般の店頭販売はないので、自転車屋さんに行くと 結構聞かれ、ちょっと自慢でもあります。(笑) これなら災害時の室内灯、キャンプでのランタン代わりに ベストかも? バッテリーを含む懐中電灯ケースがあれば、言う事なし、 久々の大ヒットでした。

年齢不詳さん
明るさは夜間に街灯のない道路を走りましたが,文句なしの明るさです。 デザインも小型で取り付けも簡単でした。 バッテリーもライト本体と別になっているのが便利で,予備として1個追加購入しました。

年齢不詳さん
とにかく明るく、街頭の無い深夜の山道でも安心して走れます。 ただ、明るすぎるのでサイクリングロードなどの人が通るような場所では使うとトラブルになりかねないので注意が必要で、庇などを自作して取り付ける必要があります。また、電池は標準のものを使用していますが、Low でも 4 時間くらいでバッテリー切れ寸前まで低下するので夜通し走るような場合は使えません。スペアを用意するか大容量のものを使うかしたほうが良いと思います。

年齢不詳さん
光源部分は小型でアルミボディがシッカリしててよい。 最大明るさはバイクより明るいかもしれない。2つ点けたら迷惑なほどかも。 バッテリー容量最大の物でかなり長時間(4〜6?h)ついた。 全体にコンパクトで使いやすい。

年齢不詳さん
キャットアイの『HL-EL625RC(ナノショットプラス)』と悩んだ末購入しました。 理由はナノショットがバッテリー交換をメーカーに出さなくてはならないのですが、こちらの商品はバッテリー別体なので自分で交換ができるためです。 またバッテリーを2個持ちして、片方充電している間交互に使うこともできますね。 他には、ハンドル周りが軽くスッキリするというメリットもあります。 明るさは、深夜、街頭のない道路をロードレーサーで1時間ほど走りましたが、文句なしの明るさです。 むしろ明るすぎて周囲のクルマがビックリしているようだったので、Hi/Mid/LowのうちMidで十分すぎるほどでした。 あとは、使い始めたばかりのため「耐久性」がどの程度か見て行きたいです。