■■代引不可商品■■車両音響改善計画!お試し商品：クロスオーバーネットワーク GZ6-CO(ラバー)(スピーカー クロスオーバー ウーハー 自動車 ネットワーク オーディオ ツイーター 内装 人気 重低音 自作 カスタム 改造 カー用品 メーカー 車内 配線 ドライブ 音楽 設備)のレビューは！？

年齢不詳さん
ツィーターを取り付けたくて購入。 音質もツィーター追加によってドラムのハイハットや女性ボーカルが良く聴こえるようになりました。 ツィーター付属のハイパスのみと、こちらのクロスオーバーを使った配線を試しました所、クロスオーバーを使った配線が良く鳴っていました。 音質は大満足でしたが、残念ながら一週間で片側が使い物にならなくなり、少々がっかり・・・。 配送も速いのでクロスオーバーを試したい方にはオススメです。

年齢不詳さん
すごく早く届きました。 商品の方を取り付け実際に聴いてみたところ、ちゃんと中低域と高域に別れていて、全体的に聴きやすくやりました。 コストパフォーマンスはとても良いと思います。

年齢不詳さん
注文後すぐに連絡・発送されました。 サイズがコンパクトで取り付けしやすかったです。 クロスオーバーが取り外されていた車両に付けたのですが、価格以上の働きをしていると思います。

年齢不詳さん
コンパクトで取り付けしやすい商品でした。

30代 男性さん
取り付けが難しかったけどなんとなく良くなった用な気がします(^-^)ありがとうございましたm(_ _)m

年齢不詳さん
お値打ちだったので耐久性が少々気になりますが、 今までと全然違います。 ツィータがあるのに高音が弱かったのですが、 しっかり出るようになりました。

30代 男性さん
5年ほど前に取り付けたカロッツェリアのクロスオーバーが壊れたので代替品として購入。 配線は元のラインを切断し、繋ぎ直して接続しました。 音質は、高音域が多少こもった感じ？になったような・・・ まあ、相性やスピーカーの状態にもよるでしょうし、聞き苦しいほどではないですし 、安価で修理ができたので十分です。

40代 男性さん
前回購入した物は、C26セレナの後部スライドドアにクラリオンＳＲＴ１６００Ｓで使用。セパレートですが、コンデンサーによるツイーターの低音部カットのみでしたので追加いたしました。明らかな透明感でハッキリした音で大満足です。少々高音が角ばった印象ですが、エージングが終了すればマイルドになるかと、、クロスオーバー付の国産メーカー品はウン万円なので￥２０００以下で激変するなら是非とも追加すべきです。追加した今回購入した商品は、友人のホンダFREEDに搭載しました。純正＋イエローハットオリジナルチューンナップツイーターでの組み合わせでこれもばっちりうまくいきました。純正スピーカーサイドに配線を出す加工など少々手間がかかりますが、明らかな違いが判ります。みんカラなどで純正を後部に移設される方が多いですが、私はお金をかけない方法としては、フロントに上記の加工、リアにはコアキシャル＋簡易デットニングが合っていると思います。FREEDはリアスピーカーの取り付け位置が耳付近の高さなので移設よりもコアキシャルが良いです。 フロントリアとも定位がキチンとされ臨場感が非常に良くなりました。 クロスオーバー＋ツイーター＋コアキシャルで約￥７０００ほどで純正とは大きく違う音を手に入れられたと思います。友人も感動しておりました。 商品については、実用重視なので少々見た目は悪いですがコンパクトで設置場所の困りません。＋側に赤のラインが入ってますので説明書などを同梱されるか、ホームページで大きく記載されると判りやすくなると思います。低価格帯のセパレートのクロスポイントが5.000KHZ付近に設定されている場合が多くクロスポイントをもう少しあげた商品も欲しい所です。しかしながらこの価格なら何の不満もありません。ＤＩＹされる方ならオススメです。使用するときには、ツイーターに付属のコンデンサーは取り外しましょう！

30代 男性さん
社外の安いセパレートスピーカーを使ってますが、どのくらい音が変わるのか興味があり購入。音に 厚みが出た感じです。

30代 男性さん
見た目はシンプルでいいと思います。 値段も安くてよかったです。